Skip to:
Content
Pages
Categories
Search
Top
Bottom

General

Name

danchoiotovn

About Me

mọi công nghệ VTEC của Honda là công nghệ nhằm mục đích tối ưu hóa tác dụng hoạt động của hộp động cơ. cụ thể chính là gì?
phần mềm những mọi công nghệ lanh lợi mới tăng tác dụng công suất lớn , chế độ quản lý trẻ khỏe , giảm bớt mức tiêu tốn nguyên liệu , giảm hao phí năng lượng và làm giảm liên quan tiêu cực từ khí thải lúc xe quản lý cũng như vận hành , chính là các Lý Vì Tại Sao các mẫu oto của Honda luôn luôn đc người tiêu dùng bình chọn cao.

Khái quát về mọi công nghệ VTEC của Honda
biện pháp công nghệ VTEC được định nghĩa là công nghệ năng lượng điện tử điều khiển cũng như tinh chỉnh sự cải tiến thời điểm và sự đóng mở của su pap để hợp với từng nhiều loại bộ động cơ khác nhau , được viết tắt từ cụm từ “Variable valve Timing và lift Electronic Control”. phương pháp công nghệ điều van biến thiên trên thế giới bao gồm nhiều nhiều loại and tên thường gọi không giống nhau theo mỗi nhà sản xuất xe ô tô khác nhau ngoài VTEC của Honda còn có VVT-i của Toyota hay VarioCam Plus của Porsche…
hiệu xe Honda trang hoàng biện pháp công nghệ thông minh VTEC cho xe để phát minh một phạm vi công suất rộng ở tốc độ thấp & mức độ vừa phải , vừa tương xứng để hộp động cơ quản lý trong thành phố gồm cả chạy đường trường hay cao tốc . VTEC là giải pháp công nghệ tích hợp những đặc biệt Gia Công của 2 hộp động cơ bằng biện pháp dùng 2 trục cam khác nhau với 2 quá trình đốt cháy nhiên liệu khác biệt trong cùng 1 động cơ .
nguyên lý chuyển động mọi công nghệ VTEC
VTEC có nhiệm vụ để giảm mức tiêu thụ nguyên liệu và tăng chế độ cháy của nguyên liệu lúc hộp động cơ hoạt động ở gia tốc thấp, thời gian mở van sẽ ngắn và chế độ cam cấu tạo cho vòng tua thấp. Cùng khi đó bộ động cơ cần nhiều chiến lực để hoạt động ở vận tốc cao, công nghệ VTEC sẽ tăng thời gian mở của van và chế độ cam được cấu tạo cho vòng tua cao. chuyển động này giúp mở van rộng hơn và thời gian mở van dài hơn .

dựa trên các Điểm lưu ý của từng hộp động cơ, giải pháp công nghệ VTEC nâng dải vòng tua hộp động cơ hoặc giảm dải vòng tua động cơ để tăng mô men xoắn, mà vẫn còn hạn chế nhiên liệu cho xe hơi, khả năng tăng lên tốc vẫn xuất sắc, tăng sức kéo & trọng lượng của xe. Ở hộp động cơ DOHC, mỗi trục cam được thiết kế với 3 vấu cam cho 1 xy lanh, kể cả 2 vấu cam chính & 1 vấu cam phụ. lúc bộ động cơ chuyển từ cam được cấu tạo cho vòng tua thấp sang cam cấu tạo cho vòng tua cao, chốt khóa thụt vào tại tốc độ hộp động cơ tiết kiệm hơn so với khi mới bắt đầu khởi động sẽ tránh được biểu hiện hộp động cơ vận động bao quanh đường biên, hiệu suất tiếp nhiên liệu kết quả để chế tạo công năng to.
Thông tin liên lạc:
Điện thoại: 0909.141.677
Email: info@danchoioto.vn
Địa chỉ: 21/32B Tự Lập, P4, Tân Bình, TpHCM
website: https://danchoioto.vn/

Website URL

https://danchoioto.vn/

Skip to toolbar